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集SUV与轿车于一身---大众蔚领试驾体验

   试车报告    2018/7/30 16:38:06    嘉兴在线   浏览量:5626    编辑:陈洲
      一汽大众用了六年时间打造出来的蔚领,是大众的首款A级跨界旅行车,集轿车、旅行车、SUV车型特点于一体,不仅拥有轿车的舒适操控性,更拥有旅行车的易载大空间和媲美SUV的通过性。全系搭载了1.4T与1.6L两种动力,共计7款车型,售价区间为12.59-16.29万元。


      我这次试驾的这款车是全系的顶配车型,230TSI 自动豪华型,售价16.29万元,与其匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱,最大马力为131马力,最大扭矩为225牛·米。蔚领还是基于PQ34平台打造的,整套动力总成也是大众的典型搭配,所以驾驶起来还是蛮有熟悉感的。1.4T自动豪华型车型,也是它的当家花旦,它给我第一印象,就是这个7速DSG双离合变速箱依然是大众的得力之作,在驾驶过程中,感觉它与发动机的匹配非常完美。当遇到需要频繁在1、2挡切换,走走停停的低速状态下,变速器对于动力的传递非常流畅。推背感一触即发、随传随到,挡位切换干净利落、提速平顺流畅。其悬挂采用的是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂,调校偏硬一些,在颠簸路面整体表现较为稳健。

      蔚领在外观上还是延续大众家族的设计风格,不过细看就能发现蔚领有着自己的特点,在细节的处理上也更为用心。“铠甲式”前进气格栅,前杠大面积的黑色护板包围和银色裙边装饰,让其在运动中又带点精致。



      蔚领跨界旅行车的定位独特,光是看它修长的车身就能将其与普通的两厢车区别开来,立体的双肩线从前灯开始横贯整个车身侧面,延至尾灯上部。其车身尺寸跟新宝来差不多,不过论空间的话,显然蔚领的后排空间表现更出色。只要把后排座椅向前放倒,就能将后备厢空间从589L提升到1507L。后备厢的开口也比较大,就算是探着大半个身子进去,也不会觉得压抑。



 
      蔚领的内饰依旧是延续大众的简约风格,布局较为简单,虽然没能给我带来惊喜,但内饰做工还不错。其座椅采用的是翻毛皮材料和软性材料填充的,整体设计较为贴合身形,加上支撑性不错,所以舒适性较好,不过座椅全系都只能手动调整。
 
      虽然蔚领的底盘稍微升高了一点,不过无论是驾驶感受还是车内的坐姿视野等,跟宝来都基本一致。不过它对噪音处理效果以及隔音效果,都相当不错。即便是在高速行驶下,其发动机的噪音并不大,完全不会对车内的驾乘人员带来滋扰。