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发动机三联表 到底都有什么作用?

   装饰改造    2016/2/29 10:20:07    搜狐汽车   浏览量:2723    编辑:

    相信大家都曾经见到过,在一些改装车或者性能车上,中控台上方都会有一组3个的指示表,这些仪表显示的数据跟仪表板显示的完全不一样。然而绝大部分普通家用车却都没有这3个奇怪的仪表。它们是什么?它们指示的数据有何用?

    它们其实没有特定的名字,一般称其为发动机三联表,这三个仪表,测定的是发动机的机油压力、水温和涡轮增压值。那么,它们有啥用?

    油压表

 

 

    基本上,三联表的存在多出现在高性能车上,它们由于设计时就有考虑到车主有激烈驾驶,甚至下赛道跑圈的需求,因此,这些数据都是用于监控发动机状态的关键数据。其中最重要的就是机油压力表,简称油压表。

    大家都知道发动机通过机油润滑,而机油由机油泵提供,当然也就存在一个机油压力了。但发动机转速越高,负荷越大,机油压力都会越高,而发动机温度不足或其他问题时,机油压力会过低。在性能车上,油压表主要检测的是过高的油压。往往在车主的激烈驾驶中,随着发动机的高负荷运转,机油压力会飙升。如果长时间如此,过高的机油压力可能导致机油油膜剥离,从而导致发动机损伤,油压表就能在这时候发挥作用,某些产品甚至还能直接介入控制发动机输出,以保护机器。

    水温表

 

 

    水温表其实所有车上都有,不过一般车,它都被放在一个小角落里,除非事故,很少有人去留意它。但对于需要激烈驾驶的性能车来说,水温表就很重要了,它能检测发动机啥时候太热了,一般水温过高的情况下,水温表内部会有一个相当亮的LED灯持续闪亮,提醒车主减速。

    涡轮压力表/油温表

 

 

    涡轮增压车型专用表,在自然吸气性能车上,这里通常是油温表或是进气温度表。当然也有这两者都装上的。涡轮压力表,主要就是看涡轮增压值,让车主判断车子啥时候涡轮进入状态,从而得知自己爱车的全力爆发转速。而油温表,和油压表差不多,都是用于在激烈驾驶监控机油状态的。